Dieseltoeslag

De dieselprijs is gebaseerd op de prijs van een vat ruwe olie en daarmee aan prijsschommelingen onderhevig. Wegvervoerders heffen daarom dieseltoeslagen om hevige fluctuaties van de dieselprijs op te vangen en de overige financële risico's die hiermee gepaard gaan af te dekken. Deze vorm van brandstoftoeslag wordt maandelijks vooraf door, en onder toezicht van, het directoraat generaal van transport en energie (Europese Commissie) vastgesteld. Veel wegvervoerders hanteren de index van TLN (Transport Logistiek Nederland). De dieselolietoeslag is in het leven geroepen sinds de prijs van olie, de afgelopen jaren, naar recordhoogte is gestegen.

De dieseltoeslag wordt als percentage over het transporttarief afgerekend en komt ten laste van de importeur. De dieseltoeslagen hebben uitsluitend betrekking op transporten over land. Zowel op wegvervoer, groupage en containertrucking zijn de dieseltoeslagen van toepassing. De toeslag op dieselolie is niet te verwarren met BAF (Bunker Adjustment Factor) welke uitsluitend betrekking heeft op transport over zee. De dieseltoeslag voor LCL zendingen ligt doorgaans lager dan die voor FCL zendingen.

Informeer bij Swiss Container Line over de huidige hoogte van de toeslag op diesel zodat deze meegenomen wordt in uw calculaties.